GPS定位器技術(shù)都應(yīng)用在物流行業(yè)的哪些領(lǐng)域？
分類：衛(wèi)星技術(shù)
發(fā)布時(shí)間：2019年07月26日
? ? ? ?物流行業(yè)由于車輛利用率較高且數(shù)量居多，運(yùn)營涉及到的范圍也廣，為能在后臺對多輛車進(jìn)行統(tǒng)一管理，現(xiàn)在的物流行業(yè)都會在車上安裝GPS定位器，利用GPS的定位技術(shù)，在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行GPS定位監(jiān)控、調(diào)度，從而車輛的全天候動態(tài)信息都能掌握得到。GPS以它強(qiáng)大的全球、全天、全程定位監(jiān)控功能在物流行業(yè)占據(jù)的重要性越來越大。那么GPS定位技術(shù)主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域呢？
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? ? ? ? 1、鐵路運(yùn)輸管理。我國疆域廣，人口也多，所以鐵路交通發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)很發(fā)達(dá)。面對九百多萬平方公里上縱橫交錯(cuò)的鐵道運(yùn)輸，如果沒有一個(gè)科學(xué)有效的管理技術(shù)，那引發(fā)的后果也是無法想象的。基于GPS的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，則可以通過網(wǎng)絡(luò)來對參與運(yùn)輸鐵路的集裝箱、列車等的動態(tài)信息進(jìn)行一個(gè)實(shí)時(shí)性的收集。管理人員只需要輸入正確的車輛編號，就能夠在后臺一秒找到匹配的對象，對其進(jìn)行進(jìn)一步的信息查看。列車停在哪個(gè)位置？運(yùn)輸貨物的集裝箱是否正常按時(shí)抵達(dá)目的地？所有的信息對于鐵道相關(guān)管理人員來說都是準(zhǔn)確透明的。信息公開化也是對工作的的一種監(jiān)督。
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? ? ? ? 2、軍事方面的物資運(yùn)輸。我們該知道，全球衛(wèi)星系統(tǒng)的建立，最初就是為了軍事目的。不管是在以前還是現(xiàn)在，都有著動亂不斷的國家城市。有些軍隊(duì)駐扎的地方，最大的威脅可能還不是敵人的炮轟，而是物資的短缺。所以后勤裝備的保障格外重要，有了定位技術(shù)，就能對后勤這塊給予很大的支持。除了這點(diǎn)，定位技術(shù)還是地區(qū)與地區(qū)之間窺探信息的重要手段。所以，擁有自己的定位技術(shù)，才是保全隱私和安全的重要保障。這也是為什么我國會開發(fā)出北斗定位系統(tǒng)，并且一直加大人才技術(shù)力度在不斷完善。
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? ? ? ? ?3、公路運(yùn)輸。這個(gè)可以理解為我們常見的貨物運(yùn)輸，跟鐵路運(yùn)輸差不多。只是運(yùn)輸?shù)姆绞讲灰粯佣?。公路上的物流運(yùn)輸更需要GPS技術(shù)提供的各項(xiàng)功能監(jiān)測，防止道路安全事故，減少運(yùn)輸成本。畢竟在行車安全這一點(diǎn)上，鐵路比公路保障還是要大得多的。公路上出現(xiàn)的安全事故人為因素太多了，如果沒有一個(gè)完善的監(jiān)控體系來管理，不管是貨物損失還是人身安全損失都是非常巨大的。
? ? ? ? 1、鐵路運(yùn)輸管理。我國疆域廣，人口也多，所以鐵路交通發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)很發(fā)達(dá)。面對九百多萬平方公里上縱橫交錯(cuò)的鐵道運(yùn)輸，如果沒有一個(gè)科學(xué)有效的管理技術(shù)，那引發(fā)的后果也是無法想象的。基于GPS的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，則可以通過網(wǎng)絡(luò)來對參與運(yùn)輸鐵路的集裝箱、列車等的動態(tài)信息進(jìn)行一個(gè)實(shí)時(shí)性的收集。管理人員只需要輸入正確的車輛編號，就能夠在后臺一秒找到匹配的對象，對其進(jìn)行進(jìn)一步的信息查看。列車停在哪個(gè)位置？運(yùn)輸貨物的集裝箱是否正常按時(shí)抵達(dá)目的地？所有的信息對于鐵道相關(guān)管理人員來說都是準(zhǔn)確透明的。信息公開化也是對工作的的一種監(jiān)督。
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? ? ? ? 2、軍事方面的物資運(yùn)輸。我們該知道，全球衛(wèi)星系統(tǒng)的建立，最初就是為了軍事目的。不管是在以前還是現(xiàn)在，都有著動亂不斷的國家城市。有些軍隊(duì)駐扎的地方，最大的威脅可能還不是敵人的炮轟，而是物資的短缺。所以后勤裝備的保障格外重要，有了定位技術(shù)，就能對后勤這塊給予很大的支持。除了這點(diǎn)，定位技術(shù)還是地區(qū)與地區(qū)之間窺探信息的重要手段。所以，擁有自己的定位技術(shù)，才是保全隱私和安全的重要保障。這也是為什么我國會開發(fā)出北斗定位系統(tǒng)，并且一直加大人才技術(shù)力度在不斷完善。
? ? ? ? ?3、公路運(yùn)輸。這個(gè)可以理解為我們常見的貨物運(yùn)輸，跟鐵路運(yùn)輸差不多。只是運(yùn)輸?shù)姆绞讲灰粯佣?。公路上的物流運(yùn)輸更需要GPS技術(shù)提供的各項(xiàng)功能監(jiān)測，防止道路安全事故，減少運(yùn)輸成本。畢竟在行車安全這一點(diǎn)上，鐵路比公路保障還是要大得多的。公路上出現(xiàn)的安全事故人為因素太多了，如果沒有一個(gè)完善的監(jiān)控體系來管理，不管是貨物損失還是人身安全損失都是非常巨大的。